УПРАВЛЕНИЕ АВТОМАТИКОЙ ИСПОЛЬЗУЯ ПАССИВНУЮ RFID-МЕТКУ НА УДАЛЕНИЯХ ДО 10М

Принцип работы RFID системы SMART-GATE заключается в считывании специальных UHF RFID-меток в виде маленькой наклейки на лобовом стекле автомобиля. При приближении автомобиля к шлагбауму или воротам, UHF антенна считывает метку с лобового стекла и если метка внесена в систему и ей присвоен статус "допуск", запускается алгоритм работы системы (СКУД) который зависит от настроек контроллера: 

― регистрация и проверка списка пользователей, доступ которым разрешен на территорию, 

― открытие шлагбаума и/или ворот или запрет повторного проезда автомобилей, для которых доступ на территорию ограничен, 

― подсчет автомобилей находящихся на территории или покинувших ее, 

― формирование отчетов (какое кол-во времени автомобиль был на территории или вне ее, и т.п.) 

RFID-метки вносятся в систему посредством веб-интерфейса. Каждая метка может быть запрограммирована на получение доступа в определенные месяцы, дни и часы. Система может хранить в памяти до 10 000 тысяч номеров меток. Это преимущество делает работу с данной системой привлекательной как для небольших паркингов, так и для больших территорий с большим потоком транспорта. 

Никаких брелков от шлагбаумов, никаких ключей и таблеток больше не требуется. С системой контроля доступа SMART-GATE RFID Вы и ваши сотрудники автоматически получают доступ на территорию. 

Предлагаемая нами СКУД SMART-GATE , это инновационная система, не требующая установки выносных считывателей, программного обеспечения, свободного компьютера, и протяжки сетевых кабелей. Управление системой осуществляется через дружественный веб-интерфейс из любого места, где есть интернет.

Дистанция считывания бесконтактной метки до 10 метров (обычно настраивается на 3-7м)! В сравнении с обычными системами, которые способны считывать карты доступа на расстоянии не более 10см – это ощутимое преимущество с создании систем контроля доступа.

Для нормального функционирования оборудования достаточно только 220в в зоне установки считывателя и контроллера и наличия уверенного покрытия GSM ( при отсутствии связи GSM система продолжает нормально функционировать в автономном режиме, только не обновляется база данных пользователей и не отправляется на сервер лог событий )

- невозможность передачи управления другим лицам ( метка клеится на стекло автомобиля которому разрешен вьезд на территорию – переклеить на другой автомобиль достаточно тяжело не повредив метку ) отсутствие необходимости каких- либо манипуляций с идентификатором (пассивной RFID меткой) в момент доступа на территорию, в отличие от схем с радиобрелками или другими картами доступа; 

- практичность пассивных RFID меток: доступная цена, отсутствие элемента питания, невозможность дублирования, защита от посторонних шумов, покрытие RFID метки специальным анти УФ покрытием. 

- большое расстояние считывания метки ( до 10 м ), 

- возможность одновременно хранить в памяти СКУД до 10000 номеров (меток). 

- нет необходимости прокладывания линий связи и установки считывателей; 

- не требуется сервер для администрирования и управления доступом ( все операции производятся через web-интерфейс в личном кабинете ) ; 

- принудительное открытие шлагбаума при помощи звонка с одного из 5ти номеров телефонов занесенных в память устройства. 

- подключение автоматической системы обнаружения автомобиля для подачи сигнала на открытие шлагбаума для выезда с территории.